《全球氢能观察2021》系列研报之四：全球氢能应用发展趋势观察

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FP1进入到收官战比赛周末的首节练习赛，观察观察赛道温度受天气影响不甚理想，观察观察Gresini骑手A马奎兹在初始阶段做出了1:34.555的标杆成绩，但是很快被扎科以1:33.064的圈速刷新。而在一练起表之后10分钟左右，系列米尔在8号弯发生摔车，由此也经历了他个人本赛季足足第24次摔车。

在最后阶段，研报应用扎科于自己的最后一个飞驰单圈拿下全场第一，研报应用将周五上午的最快成绩定格在了1:30.191，领先迪吉安南托尼奥0.187秒获得头名，第三名则是马丁，他们与贝塞奇一起为杜卡迪阵营锁定了一练前四，身后三人则分别是维纳里斯、夸塔拉罗以及马奎兹。随着练习赛的赛道温度升高，发展迪吉安南托尼奥已经在初始阶段将场上最快成绩做到1分30秒以内，发展以1:29.924的成绩领跑排行榜，身后跟着自己的队友小小马，而在第三名的则是另外一位马奎兹。练习赛进入后半程，全球氢能全球氢能趋势此时场上标杆是迪吉安南托尼奥新做出的1:29.805，同时B宾德又在自己新一轮的飞驰当中来到了场上第二。

在练习赛来到最后4分钟的时候，观察观察米勒在4号弯遭遇了自己的又一次摔车并引发了短暂黄旗。而到了之后的练习赛，系列来自阿普利亚车队的维纳里斯以打破赛道纪录的成绩获得周五最快成绩，马丁和队友扎科排在二三。

卫冕冠军巴格尼亚在周五状态低迷，研报应用最终的最快成绩定格在了全场第十五，和队友巴斯塔尼尼一样没有办法获得Q2的直升席位

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